海铁联运即是国际多式联运的一种形式，它包括了国内段的集卡运输、海运及俄境内铁路运输再由俄内陆集卡将集装箱送至客户门点的一种多种运输方式的体现。具体流程如下：
　　工厂──口岸──东方港/海参崴──目的地──门点
　　目前，海铁联运主要经东方港中转，转换俄铁来完成的，通关大多在东方港海关完成。 　　承运的箱体可以是船东箱，也可用我司自备箱，箱体使用较为方便。海铁联运东方港的通关要快及转运要及时。目前，经东方港/海参崴中转的海铁联运由于换装速度较慢，到达莫斯科的全程时间需45天左右，有的更长。对此，货物的通关一般在国内就预先做好俄海关的商检，以便在集装箱抵达东方港时就进行通关。依靠着完善的俄铁铁路网络关系一般我们只需30天就可完成通关及运输。 运输时间：22-25天
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国际空运服务：主打香港国际空运及深圳国际空运、广州国际空运等。国际空运网络覆盖欧洲、非洲、南美、澳洲、东南亚等全球范围，主要包板签约航空有：AM、BI、EK、TK、EY、ET和SQ等航空，代理航空有：AK、AF、BA、BI、CA、CV、CX、CZ、HX、SA、SV、SU、OZ、PO、QR、QT、UPS等国际航空公司，并且我司还开通SV飞往LOS专线及PO转飞IST特价.。我司国际空运运转及时、仓位充足，国际空运价格和服务具有优势的竞争力。我司在深圳、广州、惠州、东莞、珠海、中山、佛山、顺德均有收货仓库。 公司有超过3000平方米的大型标准货运仓库，库区通风敞亮，设施齐全，保安24小时巡逻，有效地保障货物的存放安全。仓库配备进口叉车，抱叉车，吊机，压包机等货物装卸工具，现有管理及装卸员工近百人，具有良好的工作态度及丰富的经验，使货物装卸工作更为高效，方便，快捷。公司有多辆厢式货车和中巴厢车，提供深圳至全国各地汽运配送服务。
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港口代码 FOTVO
港口名(中文) 特瓦罗伊里
港口名(英文) TVOROYRI
所在国家(中文) 法罗群岛
所在国家(英文) FAROE ISLAND
航线 欧洲内陆点
介绍

专业从事国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供应链管理、物流方案设计等于一体的综合性一级代理企业。本公司拥有独特的经营理念，科学的管理模式，优秀的专业人才，灵活的服务方式，为客户提供全方位的优质服务。
我司提供集装箱、散货拼箱、国际海运、国际空运、国际快递、海陆空联运、中港澳运输、仓储装卸、代理进出口报关、代理报检、货运保险。是服务全面的综合性国际物流企业。
公司坚持“服务第一，诚信第一，效率第一”的经营理念。为中外客人提供八大优势服务篇章：
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港口代码 MXMIN
港口名(中文) 米纳蒂特兰
港口名(英文) MINATITLAN
所在国家(中文) 墨西哥
所在国家(英文) MEXICO
航线 墨西哥线
介绍 墨西哥商港。位于该国东南部贾尔特佩克河下游，最大吃水7.92米，水的载重密度为1025。潮差3.04米，盛行西南风。强制引航，通讯联系用无线电甚高频16频道。港口服务设施有：医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无修船、加燃料、干船坞、小艇、排污。低潮时，沙洲上水深8.53米。航道水深8.53米。锚地良好，泥质锚抓地。船在进港装卸前，需要得到的夸察夸尔科斯海关的特别允许。墨西哥油船码头有3个油船泊位，可用船上的装置作业。...

依托广泛高效的物流网络，先进成熟的仓储信息系统，完善可靠的仓储设施和专业高效的运作团队，京龙国际为客户提供全方位的仓储服务，实现货物有效的分拨和在库管理等。
服务项目： 仓储、搬运及装卸服务； 货物分拨与条码管理； 系统库存管理与存货分析；
配件及备件管理。 通过我们的服务，使客户能够实现库存管理的精准化和清晰化；减少产品存仓成本，严格成本控制；缩短产品周转时间，缓解生产压力。 我们的优势：
公司资金充裕，付款及时。
发票认证体系准确、完善、快捷。
曾与多家国际知名企业合作，有丰富代理经验。
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具体货运方式：
一、海运出口方面，有两种方式：
1．用车将货柜运到深圳或香港码头货船。
2．用驳船将货柜运到深圳或香港码头装船。
二、空运出口方面，有三种方式：
1．用船或车将货物送到香港，在香港安排装飞机。
2．用车将货物送到深圳或广州，在深圳或广州清关。
3．将货物送到澳门，在拱北海关清关。
三、散货拼柜服务：
1．每天在江门高沙港/中山港/小榄港、珠海九洲港、顺德容奇港等海关监管仓收货，直拼或运至香港再拼柜。
2．主要航线：香港、荷兰、英国、德国、意大利、法国、葡萄牙、南非、澳洲、新西兰、加拿大、塞浦路斯、智利、哥伦比亚等。
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集团是全球领先的快递邮政服务供应商，为企业和个人客户提供全方位的快递和邮政服务。总部位于荷兰的TNT集团，在欧洲和亚洲提供高效的递送网络，并且正通过在全球范围内扩大运营分布来最大幅度的优化网络效能。TNT拥有163,000名员工，分布在200多个国家和地区。

供应链提供世界级整箱及拼箱之无船承运方案。
其中包括合约管理、拼箱
拆箱，以及一个或多个国家买家合并服务。
我们的整箱及拼箱发货点覆盖全球所有主要港口，能够灵活地满足您的环球供应链需要。
驻任于全球的海运专家，致力因应您独特的要求，度身定造最合适、具备成本效益及灵活度高的解决方案。
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我们在香港、深圳、广州、上海，成都和青岛等地拥有自己的机场客服及现场操作团队，可提供全套专业的空运物流服务，包括提货、仓储、订舱、制单、报关、拼装、配载、送货等。

依托遍布全球200多个国家的代理网络，我们为客人提供全方位的国际空运物流服务方案，如出口到付、门到门服务、进口采购物流、展品运输、限时运输、危险品运输等。

凭借专业的营销团队，服务团队以及各种优势资源，我们维持稳定的业务增长，并逐步巩固了与各合作伙伴互利共赢的成长模式。成为发展迅速、口碑良好的国际空运代理人。公司历经数年的勤勉经营，以人为本，在各职能部门培养出了一批守诚信、精业务、敢拼搏、肯奉献的团队人员，为公司赢得了客户和各船公司的广泛赞誉。业务上，以深、港、广三地为基础，稳步推进到上海、天津、宁波、厦门等国内主要港口，在整柜、拼箱、拖车、报关、商检、仓储配送等一条龙服务上积累了丰富的操作经验。公司海外代理事业茁壮成长，目前已与欧、美、东南亚、中东、印巴等地区三十多个国家的优秀物流企业建立了稳固的合作同盟关系，为深化物流服务进程提供了有力的保障。
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的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连跌第17个交易日，因海岬型船运市场低迷。
干散货运价指数跌34点，或3.5%，至936点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数下降111点，或6.4%，至1,613点。日均获利降约1,200美元，至9,100美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数升15点，或1.93%，报792点。巴拿马型船日均获利跌100美元，报6,200美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。http://www.gz-mingda.cn 海运散货...